Processo de reparo completo para servomotores industriaisServo motores são máquinas complexas com requisitos especiais de revisão. Ao tentar detectar o problema de uma peça com defeito, cada servo motor precisa passar por um processo de avaliação extensa. Ele inclui várias fases, como testes de onda e teste de torque. Todos os motores montados são equipados com alto grau de rolamentos selados e vedação de lábio de casal em uma flange dianteira.

Reparar um servo motor não é uma tarefa fácil, você vai precisar contratar um especialista que tem a capacidade de testar e reparar o motor a preços competitivos. Ao reinstalar o motor recondicionado, ele deve trabalhar bem, como uma nova marca.

Como discutido anteriormente, um servo motor com danos, deve ser submetido a um processo de avaliação extensiva para encontrar a raiz do problema e assim, ser capaz de reparado de forma eficaz. Ao testar a peça, os técnicos olham para partes estáticas ou dinâmicas, que não atendam as especificações da fábrica, a fim de tentar descobrir a causa do problema. Você terá que fornecer-lhes as fichas técnicas, para que possam obter especificações do seu servo motor. Isso pode fazer a diferença entre o motor, trabalhar e executar tarefas como se tivesse acabado de sair da fábrica.

Aqui estão algumas coisas que você pode esperar quando enviar seu servo motor para reparo:

* Verificação estática e dinâmica
* Teste completo do componente
* Verificação da tolerância mecânica detalhada
* A substituição dos componentes defeituosos ou danificados
* Montagem e alinhamento do motor
* Teste de execução completa

Ao reparar um servo motor, o primeiro passo é executar um “teste de Meg” para verificar a toda a umidade potencialmente existente no motor. Se a umidade tem afetado o estator, o motor é desmontado e as peças são lavadas e cozidas. Em seguida, a unidade é Meg é testada novamente.

Processo de reparo completo para servomotores industriais

Processo de reparo completo para servomotores industriais

Se o problema não for resolvido a partir do teste de Meg, os técnicos irão executar uma avaliação completa da máquina. Isto inclui a verificação de todas as partes elétricas e mecânicas do servo motor. Engenheiros vão verificar os ajustes de rolamentos, ataques de habitação, flanges corroídos ou quebrados e se a saída dos eixos estão desgastadas. Todos os problemas encontrados no decorrer do processo de avaliação são reparadas e o motor é testado novamente.

O motor vai continuar a ser testado até que esteja funcionando como novo. Durante o teste, os técnicos vão garantir que todos os dispositivos de resposta, codificador, sensor de entrada e conta-giros, estão funcionando bem. Isto é seguido por um teste de onda do estator e uma avaliação completa do enrolamento elétrico. Isto é feito para verificar a qualidade do enrolamento do estator e se os técnicos não vão retroceder. Então, eles vão mergulhá-lo em resina epóxi e cozê-lo para definir o acabamento.
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Uma vez feito isto, eles vão trabalhar na remontagem do motor. Todos os motores montados são equipados com alto grau de rolamentos selados, o-rings, vedações e conectores, que afetam o desempenho global do motor. Rolamentos selados evitam deixar sujeira de entrar nas pistas de rolamento, garantindo uma vida mais longa. Os selos de dois lábios evitam deixar ar entrar no rolamento. Finalmente, o-rings, gaxetas conectores asseguram que o servo motor estará protegido de contaminação do líquido.

O passo final no processo de reparação consiste em executar o servo motor em uma unidade. Isto permite que os engenheiros confirmem que todos os passos anteriores feitos no processo de reparação do servo motor foram realizados corretamente. O teste do motor é executado em tensões e correntes completas, com o máximo da capacidade do motor. Antes de enviar o motor à reparação, eles fazem uma placa de identificação, proporcionando ao proprietário do motor todos os dados necessários.